引進(jìn)MCR-BⅤ，實(shí)現高質(zhì)量與短交貨期兼備的模具制造， 及時(shí)應對迎來(lái)重大變革的汽車(chē)行業(yè)的需求。
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制造沖壓模具和成型模具
TSUBAMEX Co., Ltd. |
現場(chǎng)面臨的課題
機床老化造成的故障導致開(kāi)工率下降、如何提高大型外部零件的生產(chǎn)率、
5面加工導致的傾斜面加工的停滯，這是需要解決的緊迫課題
盡管來(lái)自主要客戶(hù)汽車(chē)制造商的大型外部零件訂單迅速增加，但加工面品質(zhì)要求的精度很高，為此在維持加工中心的精度和后道工序的手工精加工方面花費了大量的時(shí)間和精力。特別是在5面加工中提高斜面加工的生產(chǎn)率非常重要，但僅靠現有的機械設備很難克服這些問(wèn)題。
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選擇OKUMA機床解決問(wèn)題
關(guān)于引進(jìn)機型
OKUMA的“MCR-BⅤ”是由年輕職員選型團隊從長(cháng)遠角度選擇的。
在選擇要引進(jìn)的機型時(shí)，年輕職員組成了一個(gè)項目組，從“不管過(guò)去的引進(jìn)結果，著(zhù)眼于20年后做什么樣的模具？需要什么樣的制造商和什么樣的加工中心？”的角度進(jìn)行選型。
他們選擇的制造商是將自我研發(fā)貫徹于從機床主機到控制裝置,可提供整體解決方案的“OKUMA”。從機床的剛性、加工精度和可操作性的角度選擇了專(zhuān)業(yè)的5面加工龍門(mén)式加工中心MCR-BⅤ。
引進(jìn)后的效果
手工拋光工藝 約削減20%
高精度5面加工大幅度提高了加工面品質(zhì)，并減少了后道工序中用銼刀進(jìn)行拋光作業(yè)的工時(shí)。特別是對提高汽車(chē)用大型外部零件的生產(chǎn)率有很大貢獻。
調整作業(yè)工時(shí)、縮減機床停機時(shí)間
大型機床的精度測量和調節依賴(lài)于工件的裝卸和制造商的協(xié)助，但智能技術(shù)和自動(dòng)補償功能可以節省這些人工，并減少機床停機時(shí)間。 |
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引進(jìn)后的感想
通過(guò)Hyper-Surface和主軸頭調和功能等
多樣自動(dòng)補償功能實(shí)現比預期更好的加工面品質(zhì)
先感受到的是“Hyper-Surface”的威力。由CAM導出的加工程序亂碼（指令位置和進(jìn)給速度的偏差）可在NC上進(jìn)行修正，抑制豎紋和邊緣錯位。其結果是，表面品質(zhì)明顯得到提高，5面加工斜面加工的生產(chǎn)率得到提高，并減少后道工序的拋光和調整作業(yè)工時(shí)。
此外，令人鼓舞的是，作為高精度的先決條件的主軸頭旋轉補償，以前委托制造商作業(yè)需要1天的“主軸頭調和”功能，作業(yè)人員僅需20分鐘即可通過(guò)自動(dòng)設置完成。
新瀉市的夏季每日溫差變化很大，但是通過(guò)基于“Thermo-Friendly Concept”的熱位移控制，可無(wú)憂(yōu)無(wú)慮地專(zhuān)注于加工作業(yè)。（小野 正己 先生）
進(jìn)一步提高機床開(kāi)工率和生產(chǎn)力，
以滿(mǎn)足難以加工模具的短交貨期需求
作為主要客戶(hù)的汽車(chē)行業(yè)每100年就會(huì )發(fā)生一次重大變革，電動(dòng)化、自動(dòng)化和互聯(lián)化正在加速發(fā)展。與此同時(shí)，零件的形狀和材料逐漸改變，對形狀復雜、質(zhì)量更高、交貨期更短的模具的需求越來(lái)越大。作為Sunstar集團的一員，我們也肩負著(zhù)向世界各地的生產(chǎn)基地供應各種模具的使命。
提高機床開(kāi)工率和生產(chǎn)力對于滿(mǎn)足這些需求至關(guān)重要。展望未來(lái)，我們將繼續推進(jìn)機床的無(wú)人化操作，同時(shí)大限度地發(fā)揮我們在處理從數字化轉型（DX）設計到加工和組裝的所有方面的實(shí)力。為此，我們期待著(zhù)擁有強大模具加工能力的OKUMA機床的進(jìn)一步發(fā)展。（多田羅 晉由 先生）
以TADD
（Tsubamex Auto Die Designsystem）
為核心，實(shí)現模具的超短交貨期。
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易于操作人員使用也是引進(jìn)時(shí)的重點(diǎn)
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操作人員在專(zhuān)用iPad上投影??3D建模數據
并確認詳細的處理說(shuō)明
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2014年，引進(jìn)2臺MCR-BⅢ機組
并擴建工廠(chǎng)。
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